閉館前の梅小路蒸気機関車館へ

因美線を訪ねる旅は、ちょっとお休みして、
先月、８月３０日で閉館する京都の梅小路蒸気機関車館へ行きました。



（本日の写真は、クリックしていただくと、拡大して表示されます）

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タグ：京都鉄道博物館 SL 保存車両 梅小路蒸気機関車館

進化している電気掲示器

更新が止まってしまいましたが、徐々に再開したいと思います。
訪問いただきました皆様、いつもありがとうございます。

仕事での移動などで見かけたものも、時々取り上げていきたいと思います。

今回は、駅の表示。
何気なく見ていると、こちらも進化していることがわかります。


何の変哲もない、駅の表示。
JR神戸線・灘駅の上りホームにあるものです。（１・２番線ホーム）
機器の製品情報を見ると、平成８年のミカド工業製のようです。

綺麗ですが、ずいぶん前なのですね。（阪神淡路大震災後ですね）


さて、反対側下りホームにあるものです。（３・４番線ホーム）


こちらは、２０１３年（平成２５年）、てつでん製です。

LEDのようですので、最新型ですね。

見た目は、どちらもわかりませんね。
ちょうど、この下りホームで、普通電車を待っているときに、
「おっ、LEDだ！」と思ったのです。反対側の上り側はこれからのようですね。


ちょうど曇りでしたので、点灯していましたが・・・

違いがなんとなくわかりますね。

上りホーム側の、蛍光灯式の表示器を見てみますと・・・

左側の蛍光灯が切れていますね。
このような状態は、これから見かけなくなるのでしょうか・・・。
ちょっと寂しいかも・・・。

でも、気づかないところで、進化しているのですね。

LED表示器のメーカーのてつでん
http://www.tetsuden.com/index.html
カタログを見ると、よく見かける機器がありますね。
見ていて、飽きません。

（２０１４年３月２５日　JR神戸線・灘駅にて）



こちらも、再開します〜。

☆サブ・ブログ「嵐電でお散歩」もお楽しみください

JR京都線・神戸線 街と駅の1世紀

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タグ：JR神戸線 灘駅 LED表示器 鉄道施設

川崎重工の車両工場を訪ねる（その３）

川崎重工の車両工場を訪ねる・・・３回目です。

３回目は、工場の南側と東側を訪ねます。
工場の東側は、兵庫運河で海になっていますが・・・


（本日掲載の写真は、クリックすると拡大表示します）
※全て、敷地外の公道からの撮影です。

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タグ：７００T系 台湾新幹線 車両工場 川崎重工兵庫工場 和田岬線 神戸市営地下鉄海岸線 神戸市交通局５０００形電車 東京メトロ銀座線１０００系 新交通システム ポートライナー リニアモーター式地下鉄 甲種輸送

川崎重工の車両工場を訪ねる（その２）

さて、前置きが長くなりましたが、いよいよ車両工場の中へ・・・


（本日掲載の写真は、クリックすると拡大表示します）

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川崎重工の車両工場を訪ねる

兵庫〜新長田の高架下を訪問した後は、車で川崎重工の車両工場を訪ねました。
川重（かわじゅう）の兵庫工場です。

工場のオフィス前には・・・

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タグ：兵庫運河 車両工場 １８１系 ひかり こだま 特急 新幹線 国鉄型 ０系 川崎重工兵庫工場 静態保存

兵庫〜新長田の高架下

JRの路線のうち神戸市内の中心部は、古くから高架や築堤の上に線路が引かれています。

弊ブログに訪問いただいているarail206 さんに教えていただいたJRの高架の構造について、
現地を見てきました。
場所は、JR神戸線の兵庫〜新長田間です。

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タグ：防護 訓練線 新長田 兵庫 山陽本線 JR神戸線 高架下 柱 意匠