初めてのナロー（その２）・・・青春１８きっぷ１枚だけで行く旅（７）

昨夏に行きました、青春１８きっぷ１枚だけで行く旅のご紹介の続きです。


線路の幅が狭い＝ナローゲージの近鉄内部線に乗りましたが、
日永駅にて、近鉄八王子線へ乗り換えます。


（本日の写真は、クリックしていただくと、拡大して表示されます。）

近鉄日永駅は、Yの字型の線路配置になっています。
八王子線側の線路には、昔使っていたホームの名残がありました。


近鉄八王子線で、終点の西日野駅を目指します。

１４：４８　日永　→　１４：５１　西日野駅
（四日市発／西日野行　１６３号車、３両編成の１両目に乗車）


線路の幅が狭いためか、横揺れが普通の列車とは違い、
ローリングしているような独特な揺れでした。



運転席にある行き先表示板は、ハンドル式で変更できるようですが、
行き先の種別が、昔ながらのカタカナテープ！でした。懐かしい〜。


程なく、終点の西日野駅に到着。






昔は、この先にあった伊勢八王子駅まで走っていたようです。


周りは住宅街で、特になにも観光もせず、折り返しの列車で帰ります。



小さな駅でも、近鉄全線の運賃表が掲載されていました。

次の目的地の近鉄桑名駅まで、きっぷを購入。



１５：００　西日野　→　１５：０９　近鉄四日市
（西日野発／近鉄四日市行　２６４号車、３両編成の１両目に乗車）


途中の日永駅も通り過ぎます。

一度降りてみたいですね。


エアコンのない車内は、窓を開けっ放し。
沿線の田んぼから、バッタさんもご乗車。

車内におられた撮り鉄のお姉さんも撮影されていました。


列車は、近鉄四日市駅に到着。
ここから、近鉄名古屋線へ急いで乗り換え。

相当ダッシュし、なんとか間に合いました。


１５：１１　近鉄四日市駅　→　１５：２３　桑名
（急行　発駅不明／近鉄名古屋行　５１５３号車、４両編成の４両目に乗車）

クロスシート車で、ゆったりですね。

ひっきりなしに、列車とすれ違います。

（列車後方から撮影）


列車は、桑名駅へ近づいてきました。

近鉄、JR、三岐鉄道のそれぞれ線路の幅が違う線路が見えるところを過ぎました。


桑名駅へ到着。


ホームの乗り換えの橋の上に、改札口があるのですね。

自動改札が、だいぶ特殊です。


近鉄の改札口を出て、次は、三岐鉄道へ向かいます。



ちょっと歩きます。
近鉄・JR駅の近くまで、三岐鉄道が延伸する計画もあるようです。


三岐鉄道が見えてきました。





初めて、ナローの鉄道に乗った日に、もう一つのナローの鉄道に乗車します。



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