但馬地方にて撮り鉄（その３）：併用軌道のある鉄道模型レイアウト：SSブログ

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但馬地方にて撮り鉄（その３）　[乗り鉄・撮り鉄] [編集]

兵庫県の但馬地方へ出向いたときの撮影記の続きです。

いよいよ、餘部鉄橋へ。
列車の時間も迫ってきているので、急いで橋の近くまで行きます。

餘部鉄橋の周辺は、空の駅として整備されています。（入場無料）

（本日の写真は、クリックしていただくと拡大表示します）

余部駅ができた歴史が、看板にありました。

当初は駅がなく、餘部鉄橋を渡って、トンネルを越え、隣の駅まで歩いていたとか。
先人の苦労が、書かれていました。

余部駅の方へ向かって、山を登ります。

１０分ぐらいでしょうか。
余部駅とその隣にある空の駅に到着。

余部駅をまず見てみます。

こちらは、鳥取方面を望みます。
立派な建物は、公衆トイレです。

ちょうど撮影している場所には、待合室がありました。

京都方面を望みます。
先ほどの待合室が、左に写っています。

ベンチが、餘部鉄橋の鉄骨ですが、リベットがお尻に・・・

空の駅の方へ。

以前の橋を利用した、絶景スポットになっていました。

さて、列車の時間が迫ってきましたが、ここで撮影はどうかな・・・
と思っていたところ、線路の反対側に、展望スポットがあるようです。

急ぎ、元来た道をもどり・・・

展望スポットへ。
山の中に、少し広場がありました。

よく雑誌などの写真で見るのは、ここですよね。

海と山のコントラストがきれかったです。

そしていよいよ、列車が餘部鉄橋を渡ります。

もっと、海側に向けていたらよかったですね・・・。
もう一度、リベンジが必要です。

京都側の鎧駅、鳥取側の久谷駅も、なかなかのロケーションのようです。
今度は、秋の紅葉の時期に、撮影に出向きたいと思います。

空の駅から、下の鉄骨のところまで、降りてきて、
自分への記念に購入した鉄骨の一片と撮っておきました。