嵐電天神川駅 [嵐電(京福電鉄)]
嵐電(京福電気鉄道)嵐山本線 嵐電天神川駅。
ここは、2008年1月に京都市営地下鉄東西線の太秦天神川駅が開業したことに伴い、その3月に開業した新しい駅です。
相対式ホームで、バリアフリーです。
(駅南側から望む)
ホームは、最近の建築素材で作られています。
模型化するには、よく似た製品がありますが、自作もしやすいのではないかと思います。
駅の東側には、大きな建物が。
ちょっと変形した作りですね。
SANSA右京といって、右京区役所や京都市交通局の事務所が入っています。
地下には、市営地下鉄の太秦天神川駅があります。
地下の入り口も、あっさりした作りです。
ビルの1階には、飲食店やクリニックが入っています。
このビル、威圧感を与えないように、ビルの側面側が格子状になっていて、
裏側には、緑化した壁面になっています。
こんなビルも取り入れることができればいいのですが、どう表現しましょうか?
それでは、嵐電に乗って、移動することにします。
(写真は、2012年10月撮影)
ここは、2008年1月に京都市営地下鉄東西線の太秦天神川駅が開業したことに伴い、その3月に開業した新しい駅です。
相対式ホームで、バリアフリーです。
(駅南側から望む)
ホームは、最近の建築素材で作られています。
模型化するには、よく似た製品がありますが、自作もしやすいのではないかと思います。
駅の東側には、大きな建物が。
ちょっと変形した作りですね。
SANSA右京といって、右京区役所や京都市交通局の事務所が入っています。
地下には、市営地下鉄の太秦天神川駅があります。
地下の入り口も、あっさりした作りです。
ビルの1階には、飲食店やクリニックが入っています。
このビル、威圧感を与えないように、ビルの側面側が格子状になっていて、
裏側には、緑化した壁面になっています。
こんなビルも取り入れることができればいいのですが、どう表現しましょうか?
それでは、嵐電に乗って、移動することにします。
(写真は、2012年10月撮影)
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こんばんは。
難易度の高いレイアウト製作になりそうですね。
参考資料になるか判りませんが、スーパーリアル鉄道情景(NEKO MOOK)に嵐電レイアウトの製作記事が出ていますね。頑張ってください(^^。
by JR浜松 (2012-10-09 19:05)
JR浜松さん、こんばんは。
難易度の高い...ハードルを上げないでくださいね。
スーパーリアル鉄道情景、私も見ています。
見すぎると、単なる模倣になりそうで...。
でも、製作者のもつセンスは身につけたいです。
nice!とコメント、ありがとうございます。
by モボ (2012-10-09 21:45)
ほりけんさん、プントさん、kakasisannpoさん、ミスター仙台さん、今造ROWINGTEAMさん、schnitzerさん、ねじまき鳥さん、nice!ありがとうございます。
by モボ (2012-10-09 21:47)
特徴的なビルですね。
カクカクした建物ですから、厚紙(板目表紙)と透明プラ板、スプレー塗装で比較的簡単に「それっぽいもの」を作れそうな気はしますが・・・難点は、やはり格子状の部分の造形ですね。
by @赤坂 (2012-10-09 23:15)
@赤坂さん、コメントとnice!ありがとうございます。
カクカクしていますので、私も作れそうな気がしますが...。
格子状の部分は、プラの角棒の組み合わせかな?
ところで、@赤坂さんは、鉄橋などをフルスクラッチで簡単に作っておられますが、何かコツみたいなものがあるのでしょうか?
うまく接着もされておられますね。
by モボ (2012-10-10 20:42)
Mackさん、nice!ありがとうございます。
by モボ (2012-10-10 20:42)
あるまーきさん、トータンさん、takoshiさん、nice!ありがとうございます。
by モボ (2012-10-11 21:03)
suzuran6さん、nice!ありがとうございます。
nice!の999人目でした。
いつも訪問いただき、ありがとうございます。
あおたけさん、iko4wdさん、Gutさん、くらいふさん、MDISATOHさん、arail206さん、ぺーさん、nice!ありがとうございます。
by モボ (2012-10-14 13:31)