夏の近江鉄道（４）まっすぐな線路

８月に行きました滋賀県にある近江鉄道の旅行記です。

古い駅舎が残る近江鉄道　水口・蒲生野線の桜川駅から、
西へ向かいます。


近江鉄道の一部区間は、自転車をそのまま乗せることができるようです。

これは、便利ですね。

（本日の写真は、クリックしていただくと、拡大して表示されます）

列車は、夏の近江路をひた走ります。





先ほど訪れた日野駅へ再び着きました。



下車せず、今回はこのまま、西へ向かいます。



雰囲気のある小さな古いトンネル。


そこを抜けると、ジブリの映画に出てきそうな
緑に囲まれた風景が続いていました。



途中にあった水口（みなくち）駅は、以前訪れたことがあります。
http://mobo.blog.so-net.ne.jp/2008-10-25
８年前のことですね・・・。


途中の駅は、近くに漁村でもあるような雰囲気の駅でした。

滋賀県ですので、海はありません・・・。


駅は、近江鉄道の最西端の貴生川駅へ





大きな駅ですね。
JR草津線、近江鉄道、信楽高原鉄道の３線が交わる駅です。

駅近くの農協のショップで、昼食のパンを買いました。

地元の農産物がありました。


この貴生川駅から、信楽高原鉄道へ行きたかったのですが、
この後の行程から断念・・・。



最新車両のようでした。
今度は、乗りに行きたいですね・・・。

近江鉄道、信楽高原鉄道を西へ延伸し、JＲ学研都市線（片町線）に至る
びわこ京阪奈線という新線建設の構想があるようです。

JR琵琶湖線・京都線を使わずに大阪へ出ることができ、
大変便利になるのですが・・・。

次回は、この新線構想を目指す、「びわこ京阪奈線フリーキップ」を使い、
近江鉄道、信楽高原鉄道を乗ってみたいですね。
※信楽高原鉄道のHP
http://koka-skr.co.jp/keihanna.html

駅へ戻り、先ほどの近江鉄道に乗り込みUターンをし、今度は東へ目指します。



本数が少ない・・・。


先ほどの列車に乗り込みます。
（横には、JR草津線の草色の列車が・・・）

（2016.8.13）


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