初秋の近江路を行く・・・青春１８きっぷ１枚だけで行く旅（１）

ここ数日、当ブログへお越しいただく方の中には、「紀伊半島一周」や、
「青春１８きっぷ」などの検索ワードで、来られている方がおられるようです。
この春、自分も行きたい〜！　と思いつつ、ご紹介できていなかった、旅行記を紹介します。


昨夏に行きました、青春１８きっぷ１枚だけで行く旅のご紹介です。

速報版として、ご紹介はしていましたが・・・
「（速報版）懲りない夜の撮り鉄・・・青春１８きっぷ１枚だけで行く旅」
http://mobo.blog.so-net.ne.jp/2014-09-07


日帰りの旅ですが、大阪〜草津〜亀山〜松坂〜名松線〜近鉄・内部線、八王子線〜
三岐鉄道・北勢線・三岐線〜名古屋〜米原〜大阪と三重県への旅になります。


まずは、JR西日本・東海道線の草津駅へ


（本日の写真は、クリックしていただくと、拡大して表示されます。）


草津線は国鉄型の車両が多く、単線の路線ですが行き違いもあり、
個人的に大変魅力を感じている路線です。

草津駅の１番線乗り場は、草津線の折り返しホームで、
既に１１３系が入線していました。


８：０２　草津　→　８：５２　柘植
（５３２８M　草津発／柘植行　クハ１１１−５７０３、４両編成の１両目に乗車）


乗車した車両には、対面のクロスシート車。
窓際には、テーブルが。
このような車両は、少なくなりましたね。


初秋の近江路を走ります。


途中の駅では、行き違いが。

１１７系の原色と会いました。
いつ見ても、いい色ですね〜。

行き違いが多く、運転士さんは大変でしょうね。



列車は、草津線の貴生川駅へ。


貴生川駅には、信楽高原鉄道の代行バスが見られました。


信楽高原鉄道は、２０１３年９月１６日の台風１８号により杣川橋梁の橋脚が流され、
運休になっていました。
通りがかった時には、１１月２９日に運行が再開されるアナウンスがありました。

信楽高原鉄道の列車にも、その旨の掲示がありました。

貴生川駅を出てすぐに、杣川橋梁の復旧工事が遠くに見ることができました。

信楽高原鉄道には乗車したことがないので、乗ってみたいですね。



１１３系の車内は、つり革、網棚、向かい合わせのクロスシートと、
懐かしい国鉄型の雰囲気が残されていました。


先頭車ですので、行き先表示板を見てみると・・・

近畿地方の幅広い行き先が納められていました。
天橋立や播州赤穂もあるのですね〜。


列車は、終着の柘植（つげ）駅へ。

ポイントがたくさんある構内は、大好きな駅の一つです。



昔ながらの跨線橋があり、跨線橋の下には、れんが造りの建物がありました。


跨線橋は木造の作りの壁で、雰囲気があります。


立派な駅ですね。



２０分ほど待ち時間がありましたので、駅の外へ出てみました。







次は関西線で、亀山に向かいます。


（2014.9.6）



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